CBM = 长 × 宽 × 高（米）。填外箱规格与箱数，直接得出总立方数、拼箱计费吨与各柜型装载量。
选填。填了才算计费吨与载重限制
按体积计费（体积吨大于重量吨）
低于 167 kg/m³，空运属轻抛货，按体积重计费
| 柜型 | 内容积 | 可装箱数 | 需要几个柜 | 限制因素 |
|---|---|---|---|---|
| 20 尺标准柜 | 33.2 m³ | 225 | 1 | 空间 |
| 40 尺标准柜 | 67.7 m³ | 500 | 1 | 空间 |
| 40 尺高柜 | 76.3 m³ | 600 | 1 | 空间 |
可装箱数按柜内长宽高整箱堆叠（外箱 6 种摆法取装得最多的一种），再与「最大载重 ÷ 单箱毛重」取小值，与装柜计算器同一算法。这是理论最大值，实际还受托盘、堆码层数与目的港限重影响。柜内尺寸取自 Hapag-Lloyd 集装箱规格手册（依 ISO 668）。
CBM（Cubic Meter，立方米，外贸口语里的「方」）= 长 × 宽 × 高，三边一律换算成米再相乘。一只 60 × 40 × 40 cm 的外箱：0.6 × 0.4 × 0.4 = 0.096 CBM。100 箱就是 9.6 CBM。
三个必须记住的口径：一、算的是外箱尺寸（含瓦楞板厚度），不是内尺寸——订舱、报关、货代报价看的都是外箱；二、单位先统一到米，混着厘米和英寸算是最常见的翻车点；三、量的是最大外廓，箱子有凸出的提手或封条也要算进去。
| 外箱尺寸（cm） | 单箱 CBM | 100 箱 | 20 尺柜可装（整箱堆叠） |
|---|---|---|---|
| 30 × 20 × 20 | 0.012 | 1.2 CBM | 2,299 箱 |
| 40 × 30 × 30 | 0.036 | 3.6 CBM | 686 箱 |
| 50 × 40 × 30 | 0.06 | 6 CBM | 392 箱 |
| 55 × 40 × 40 | 0.088 | 8.8 CBM | 280 箱 |
| 60 × 40 × 40 | 0.096 | 9.6 CBM | 225 箱 |
| 70 × 50 × 50 | 0.175 | 17.5 CBM | 132 箱 |
可装箱数按 20 尺柜柜内 5,900 × 2,352 × 2,393 mm 整箱堆叠、可以侧放计算，未计载重——重货会先到载重上限，请在上方填单箱毛重一起算，或用装柜计算器看三种柜型。
供应商发出去的资料包里，体积数据只是一半——另一半是买家能一眼看懂的规格图：产品净尺寸、包装外箱尺寸、一箱装几件，最好直接标在图上。这三个数字缺一个，询盘里就要多一轮来回。
延伸参考：集装箱尺寸（20/40 尺与高柜的内外尺寸、容积与载重）、标准瓦楞纸箱尺寸（FEFCO 0201 箱型与 A–F 楞型）、出口纸箱唛头怎么标、退货成本计算器。
CBM = 长 × 宽 × 高，三边统一换算成米。例：外箱 60 × 40 × 40 cm，即 0.6 × 0.4 × 0.4 = 0.096 CBM。多箱货把单箱 CBM 乘以箱数即可。用的必须是外箱尺寸，不是内尺寸。
20 尺标准柜内容积约 33.2 m³，但实际可装普遍在 26–29 CBM（装载率 80–90%）。40 尺标准柜内容积 67.7 m³，实际约 54–61 CBM；40 尺高柜 76.3 m³，实际约 61–69 CBM。内容积数据依 ISO 668（Hapag-Lloyd 规格手册）。
按 W/M 规则取大：1 CBM 对 1000 kg，体积吨与重量吨谁大按谁计费。例如 8 CBM、10 吨的重货按 10 计费吨算；8 CBM、3 吨的轻货按 8 计费吨算。
订舱、报关、货代报价一律用外箱尺寸（含瓦楞板厚度）。内尺寸只用于确认产品装不装得下。两者单边可差 5–7 mm，批量下来运费差别可观。
不是。CBM 是几何体积，单位 m³。体积重是空运/快递的计费重量：长 × 宽 × 高（cm）÷ 6000（国际快递常用 ÷ 5000），单位 kg。海运用 CBM 与 W/M 规则，空运用体积重与实重取大，三套口径不能互换。
几何上没有固定换算——取决于货物密度。但在海运拼箱计费里，1 CBM 按 1000 kg 折算（W/M 规则）；空运则以 1 m³ ≈ 167 kg 为分界（即 ÷6000 口径），低于此密度的属轻抛货，按体积重计费。
