#5 钢筋公称 5/8 in（0.625 in、15.9 mm），截面 0.31 in²（199 mm²，不是有些表里的 200），每英尺 1.043 lb（每米 1.552 kg）：20 ft 一根 20.86 lb。它是在国外有近乎孪生规格的美标筋：加拿大的 15M（200 mm²）和 Ø16（201.1 mm²）面积和它差不到 1%。IRC 规定 #5 在 Grade 40 搭 25 in、Grade 60 搭 38 in；模板浇筑、外露在土或室外的混凝土里，#5 是 1-1/2 in 保护层那一档里最粗的。WSDOT 写的 #5 起的轧制长度是 60 ft。
| 公称直径 | 截面（A615M） | 重量 |
|---|---|---|
| 0.625in15.9 mm | 0.31in²199 mm² | 1.043lb/ft1.552 kg/m |
数据来源：Caltrans, Ohio DOT，2026 年 10 月核对。
已填上 30 ft 长的基础里 21 根 #5、Grade 60 留了小空隙的搭接和一个 U 形弯钩。换成你自己的数，看订货、搭接、弯钩过不过。
重量按理论重量算，美国各州交通部就是这样结算钢筋的：环氧涂层、镀锌、轧制偏差都不加。
30 ft 两端各留 3 in，按 18 in 排，两头各一根，要 20 根 #5；你订了 21 根。按 1.043 lb/ft，20 根 20 ft 长的重 417.2 lb，每根 20.86 lb。
已填上 30 ft 长、#5 钢筋按 18 in 排，用 20 ft 长、每根 20.86 lb 的筋。
IRC 表 R608.5.4(1)：Grade 60 的 #5 要搭 38 in，即 60.8 倍直径；你搭了 38 in，够，2 in 的空隙也在 6 in 以内。
IRC：#5 在 Grade 40 搭 25 in，Grade 60 搭 38 in；不贴在一起的搭接最多隔 6 in。
#5（5/8 in）弯曲内径至少 6 倍直径，即 3-3/4 in；180° 弯钩弯后直段 4 倍直径，即 2-1/2 in。你的 3-3/4 in 内径、2-1/2 in 直段都达到 ACI 的最小值。
#5 的 180° 弯钩，弯后直段 4 倍直径正好等于 2-1/2 in。
出口 5/8 in 钢筋？ 把一捆扎好的钢筋拍下来放进标记侠，在一个切口上标出直径、牌号和轧的字母，放进报价单。
拍照标尺寸政府的表和钢厂资料；重量是理论重量。Weyerhaeuser 是经销商。
| 出处 | 直径、截面 | 重量 | 长度；每捆 |
|---|---|---|---|
| Caltrans 桥梁设计细则 13.1本页 | 0.625 in；0.31 in²；肋外直径 0.69 in | 1.043 lb/ft | — |
| Ohio DOT 509 项，公制表 | 15.9 mm；199 mm² | 1.552 kg/m | 写作 #16M，即 soft-metric 叫法 |
| Steel Dynamics 产品目录（2025 年） | 0.625 [15.9]；0.31 [199] | 1.043 [1.552] | 20–60 ft |
| Steel Dynamics Roanoke | — | 1.043 lb/ft | 20 ft 的筋每捆 96 根、2,003 lb |
| Nucor | 5/8 in | 1.043 lb/ft | 20、40、60 ft |
| Gerdau | 5 (16) | 1.043 lb/ft | 20、30、40、60 ft |
| Byer Steel | 5/8 in，0.625 in；印成「15mm」 | 1.043 lb/ft | 每捆 100 根：1,043 / 2,086 / 4,172 lb |
| Weyerhaeuser 分销 | 5/8 in | 每根 20.86 / 31.29 / 41.72 lb | 20、30、40 ft；每捆 96 / 160 / 144 根 |
| CMC | Jacksonville 盘卷 #3 到 #5；盘圆 #3 到 #6 | 每卷约 2,600 lb | — |
来源： Caltrans · Ohio DOT · Steel Dynamics · Steel Dynamics · Nucor · Gerdau · Byer Steel · Weyerhaeuser · CMC · CMC
保护层和搭接几行引的是 IRC；弯曲和弯钩几行引的是两份公开的表，一份来自得州一个市，一份来自 Caltrans。
| 项目 | Grade 40 | Grade 60 |
|---|---|---|
| 受拉的搭接IRC 表 R608.5.4(1) | 25 in，也就是 40 倍直径 | 38 in：60 倍是 37.5，往上取 |
| 直筋的锚固IRC | 19 in | 28 in |
| 带弯钩的锚固IRC | 7 in；保护层薄时 10 in | 11 in；保护层薄时 15 in |
| 保护层，模板浇筑、外露IRC R403.1.3.5.3 | #5 及更细 1-1/2 in；#6 及更粗 2 in | 不变 |
| 保护层，直接浇在土上IRC；ACI | 3 in | 3 in |
| 保护层，不外露IRC | 3/4 in | 3/4 in |
| 主筋弯折Deer Park 440 | 内径 3-3/4 in，是钢筋直径的六倍 | 不变 |
| 弯 90° 的钩Caltrans 13.2 | 直段 7-1/2 in（12 倍直径）；J 10 in | 不变 |
| 弯 180° 的钩Caltrans 13.2 | 直段 2-1/2 in，4 倍直径和下限在这里重合 | 不变 |
| 箍筋、拉筋弯折Deer Park 440；ASPIRE 转述的 CRSI | 按规范最小 2-1/2 in；CRSI 的加工厂用 3-1/4 in | 不变 |
| 钢筋 | 直径 | 截面 | 重量 |
|---|---|---|---|
| #5ASTM A615M 里叫 No. 16 | 15.9 mm | 199 mm² | 1.552 kg/m |
| 15MCSA；Alberta：差不到 0.5%，可以直接替换 | 16.0 mm | 200 mm² | 1.570 kg/m |
| Ø16GB 1499.2-2024 | 16 mm | 201.1 mm² | 1.58 kg/m |
| #4对比 | 12.7 mm | 129 mm² | 0.994 kg/m |
| #6对比 | 19.1 mm | 284 mm² | 2.235 kg/m |
来源： Ohio DOT · Alberta Transportation · Russel Metals · GB 1499.2-2024
| 项目 | 数 |
|---|---|
| 翻边基础IRC R403.1.3.3 | 在中间三分之一高度放一根 #5 或两根 #4 |
| 地下室墙IRC 表 R404.1.2(2) | 8 ft 高、回填 6 ft 的墙：#5 间距 39 in，或 #6 间距 48 in |
| 换规格IRC 表 R404.1.2(9) | Grade 60 的 #4 每 12 in = #5 每 19 in = #6 每 26 in：每英尺墙的钢筋面积一样 |
| 轧制长度WSDOT；Colorado DOT | 60 ft，但两家都按 40 ft 排 #5 |
| 上面检查里的数我们算的 | (360 − 2 × 3) ÷ 18 = 19.7，所以 19 个间距、20 根；20 × 20 ft × 1.043 = 417.2 lb；Grade 60 搭 38 in，隔 2 in，在 6 in 以内；弯曲内径 3-3/4 in，180° 直段 2-1/2 in |
来源： IRC · WSDOT · Colorado DOT
公称 5/8 in（0.625 in、15.9 mm），截面 0.31 in²。ASTM A615M（Ohio DOT、Steel Dynamics 这样印）给的是 199 mm²；印 200 mm² 的表是拿取整后的英制数换算的。
每英尺 1.043 lb（每米 1.552 kg），20 ft 一根就是 20.86 lb；Steel Dynamics 把 96 根扎成 2,003 lb 一捆，Byer 一捆 100 根。
按面积几乎一样：#5 是 199 mm²，15M 200，Ø16 201.1，差不到 1%，Alberta 允许 15M 和 #5 直接替换。但它们仍是不同的产品，牌号和标志各有各的。
Grade 40 搭 25 in，Grade 60 搭 38 in（IRC 表 R608.5.4(1)）；不贴在一起的两根最多隔搭接长度的五分之一或 6 in。
直接浇在土上的混凝土 3 in；模板浇筑、外露在土或室外的 1-1/2 in（#5 及更细）；不外露的 3/4 in（IRC）。
弯曲内径至少 3-3/4 in，即 6 倍直径；90° 弯钩直段 7-1/2 in（12 倍直径），180° 弯钩 2-1/2 in，正好 4 倍直径（Caltrans）。
进口 5/8 in 钢筋的客户常常先问：图纸上的 15M 或 16 mm 能不能用它换，然后问牌号（Grade 60，要焊接的用 A706）、定尺和弯筋表、96 根一捆多重、标牌和轧的字母怎么读。用标记侠在你那捆扎好的钢筋照片上标出来，排法照页首那张图，做成一张卡片用 WhatsApp 或微信发出去。
